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Nuova Audi SQ7 TDI, prestazioni e versatilità da primato
Stabilizzazione attiva del rollio, sterzo integrale e differenziale sportivo per un grande dinamismo
22/07/2019

Nuova Audi SQ7 TDI (consumi nel ciclo combinato* di 7,6 - 7,4 litri ogni 100 km, emissioni di C02 di 200 - 194 grammi/km) può contare su di una potenza eccezionale. Ilsuo 4.0 TDI, un V8 con sovralimentazione biturbo, eroga 435 CV e fra 1.250 e 3.250 giri/min sviluppa una coppia di ben 900 Nm. Valori che consentono di scattare in 4,8 secondi da 0 a 100 km/h e di raggiungere la velocità massima, limitata elettronicamente, di 250 km/h. La rete a 48 Volt alimenta il compressore elettrico (EAV) che integra il lavoro dei due turbocompressori quando la potenza richiesta è elevata e la portata dei gas di scarico ancora bassa. È allora che il compressore garantisce la sovralimentazione. In questo modo è possibile disporre di un'eccezionale erogazione di coppia sia in accelerazione ai bassi regimi sia nelle fasi di partenza. L'EAV è integrato nel sistema di aspirazione. Un motore elettrico compatto fa raggiungere alla girante del compressore un regime di 70.000 giri al minuto in 250 millisecondi. Nell'impianto di scarico due attuatori provvedono a modulare il possente sound dell'otto cilindri.

Il cambio tiptronic a otto rapporti e la trazione integrale permanente quattro scaricano a terra l'enorme coppia del TDI 4.0. Le sospensioni pneumatiche adattive sportive, di serie, e lo sterzo a servo assistenza variabile garantiscono una guida spiccatamente dinamica. Nuova Audi 5Q7 TDI risulta ancora più maneggevole con lo sterzo integrale: alle basse velocità le ruote posteriori sterzano fino a 5 gradi in controfase, aumentando notevolmente l'agilità della vettura. Alle alte velocità sterzano lievemente in fase rispetto alle ruote anteriori a tutto a vantaggio della stabilità. Il pacchetto assetto advanced, a richiesta, comprende la stabilizzazione antirollio attiva per contenere il caricamento e il beccheggio della vettura. Il terzo sistema high tech incluso nel citato pacchetto è rappresentato dal differenziale sportivo che assicura un handling ancora più dinamico grazie alla ripartizione attiva della coppia tra le ruote posteriori. In questo modo nuova Audi 5Q7 TDI mantiene rigorosamente la traiettoria eliminando sul nascere qualsiasi tendenza al sottosterzo, mentre in caso di sovrasterzo il differenziale sportivo stabilizza 5Q7 spostando la coppia verso la ruota interna alla curva

Audi 5Q7 TDI sfoggia il nuovo design dei modelli Q arricchito di alcuni elementi tipici delle versioni 5 e si differenzia dalla versione base per la presenza dei doppi listelli verticali nel single frame, gli specchietti esterni con gusci in look alluminio e i quattro caratteristici terminali di scarico con mascherine cromate. Ilblade è scolpito nel paraurti con un effetto tridimensionale e la protezione sottoscocca nella zona posteriore si presenta ancora più robusta. Ilpacchetto look nero è a richiesta. Sono disponibili la tinta speciale grigio Daytona effetto perlato e numerosi altri colori personalizzati del programma Audi exclusive. Nuova Audi SQ7 TDI è equipaggiata di serie con cerchi in lega da 20 pollici a S razze e pneumatici 285/45. Date le elevate prestazioni della vettura, all'avantreno agiscono freni a disco da 400 millimetri di diametro, al retrotreno da 370 millimetri. Le pinze dei freni di colore nero, disponibili a richiesta in rosso, presentano sull'asse anteriore il logo S. Come optional è possibile ordinare l'impianto frenante con dischi carboceramici rispettivamente da 420 e 370 millimetri di diametro sull'assale anteriore e posteriore. Le pinze sono verniciate in grigio antracite. Gli interni di Audi SQ7 TDI si avvalgono di rivestimenti in pelle/Alcantara di colore scuro. Gli inserti, in alluminio spazzolato opaco oppure, a richiesta, in carbonio, mettono in risalto il carattere sportivo della vettura. Ilpacchetto luce ambiente (optional) illumina le superfici dell'abitacolo consentendo di scegliere tra 30 colori. Nell'equipa ggiamento di serie sono compresi anche i sedili sportivi e i battitacco anteriori in alluminio retroilluminati. La pedaliera, il poggiapiede e il listello protettivo sul bordo del vano di carico sono realizzati in acciaio inox. A richiesta sono disponibili i sedili sportivi S plus con poggiatesta integrati, logo S lungo lo schienale, fianchetti con regolazione pneumatica e rivestimenti in pelle Valcona con impuntura a losanghe. Isedili sportivi S plus possono essere dotati delle funzioni di climatizzazione e massaggio.